Pour prolonger la durée de vie des systèmes électriques et des moteurs, des tests réguliers de résistance d'isolement sont nécessaires. Au fil des années, après de nombreux cycles de fonctionnement, les moteurs électriques sont exposés à des facteurs environnementaux tels que la saleté, la graisse, la température, les contraintes et les vibrations. Ces conditions peuvent entraîner une défaillance de l’isolation, entraînant une perte de production, voire des incendies.
Un système de résistance d'isolation de moteur efficace présente une résistance élevée, généralement (au minimum absolu) supérieure à quelques méga ohms (MΩ). Un mauvais système d’isolation a une résistance d’isolation plus faible. La résistance d'isolation optimale pour un moteur électrique est souvent déterminée par les spécifications du fabricant, le caractère critique de l'application dans laquelle le moteur est utilisé et l'environnement dans lequel il se trouve.
Il est pratiquement impossible de déterminer des règles concernant la valeur minimale réelle de la résistance d'isolement d'un moteur électrique, car la résistance varie en fonction de la méthode de construction, de l'état du matériau isolant utilisé, de la tension nominale, de la taille et du type. Une règle générale est de 10 mégohms ou plus. Le système d’isolation d’un moteur électrique est dit en bon état si :
La résistance d'isolement mesurée est supérieure ou égale à 10 MΩ
Niveau de résistance d'isolation typique pour les moteurs électriques
Il n'existe pas de règles pour déterminer la valeur minimale de la résistance d'isolement d'un moteur. La plupart des données disponibles sont empiriques. Ceux répertoriés ci-dessous proviennent de Grundfos, l'un des principaux fabricants de moteurs électriques :
