Les tests à très basse fréquence (test VLF) sont une méthode efficace pour évaluer le vieillissement de l'isolation motrice. Il simule la contrainte de tension dans le fonctionnement du moteur en appliquant une tension AC (généralement 0. 1Hz ou moins) pour détecter les défauts ou le vieillissement du système d'isolation. Ce qui suit est une interprétation détaillée de la façon dont les tests de fréquence ultra-bas évaluent le vieillissement de l'isolation motrice.
1. Principe de test
Le test de fréquence ultra-bas utilise une tension AC basse fréquence pour appliquer une contrainte de champ électrique aux enroulements du moteur pour simuler les conditions de fonctionnement.
L'état du système d'isolation peut être jugé en surveillant le courant, la forme d'onde de tension ou le signal de décharge partielle pendant le test.
2. Évaluer les indicateurs
Changement de courant: le vieillissement de l'isolation entraînera une augmentation du courant de fuite et le degré de vieillissement de l'isolation peut être jugé en surveillant le changement de courant dans le test.
Décharge partielle: le vieillissement de l'isolation s'accompagne souvent d'un phénomène de décharge partiel; Le test VLF peut détecter la résistance et la fréquence du signal de décharge.
Forme d'onde de tension: les défauts d'isolation peuvent provoquer une distorsion de la forme d'onde de tension, et l'état d'isolation peut être évalué en analysant le changement de forme d'onde.
3. Procédure de test
Préparation: Débranchez l'alimentation du moteur et assurez-vous une mise à la terre sûre, sélectionnez la tension et la fréquence de test appropriées.
Appliquer la tension: augmentez progressivement la tension de fréquence ultra-bas à une valeur prédéfinie (généralement 1,5 à 2 fois la tension nominale) et maintenez-la pendant un certain temps (généralement de 15 à 30 minutes).
Surveillance et analyse: enregistrer le courant, la forme d'onde de tension ou le signal de décharge partielle pendant le test et analyser l'état de l'isolation.
4. Évaluer les résultats des tests
Isolation normale: courant stable, pas de distorsion de la forme d'onde de tension, pas de signal de décharge partielle évident.
Agançage léger: le courant est légèrement augmenté, la forme d'onde de tension est légèrement déformée et le signal de décharge partielle est faible.
Vieillissement sévère: le courant augmente considérablement, la forme d'onde de tension est gravement déformée et le signal de décharge partielle est fort.
Grâce au test VLF, le degré de vieillissement d'isolation motrice peut être évalué de manière approfondie, fournissant une base scientifique pour l'entretien et le remplacement du moteur, prolongeant ainsi la durée de vie de l'équipement et réduisant le risque de fonctionnement.